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重慶伸縮門(mén)這個(gè)產(chǎn)品在剛開(kāi)始出現(xiàn)的時(shí)候，都是有軌道的，有了軌道以后，它的運(yùn)行就會(huì)更加順暢，出現(xiàn)故障的幾率會(huì)大大降低。而無(wú)軌的產(chǎn)品其實(shí)一開(kāi)始就有，只是在實(shí)際的使用過(guò)程中存在諸多問(wèn)題，所以一開(kāi)始就被大家放棄了。但是伴隨著有軌道產(chǎn)品的問(wèn)題逐漸暴露，以及各種新技術(shù)的加入，如今無(wú)軌道產(chǎn)品重新出現(xiàn)在了大家的視線當(dāng)中，贏得了很多企業(yè)的認(rèn)可。
更加智能化
事實(shí)上，早兩年重慶伸縮門(mén)在設(shè)計(jì)的時(shí)候之所以不采取無(wú)軌道的方式，就是因?yàn)槟莻€(gè)時(shí)候產(chǎn)品的智能化程度不夠，使用過(guò)程中存在諸多不足。而如今伴隨著優(yōu)秀導(dǎo)航技術(shù)和紅外識(shí)別技術(shù)的加入，限制無(wú)軌電動(dòng)門(mén)的問(wèn)題已經(jīng)完全消失，它自然就重新出現(xiàn)了。雖然無(wú)軌產(chǎn)品需要更加復(fù)雜的內(nèi)部設(shè)計(jì)，但是因?yàn)樯倭塑壍赖陌惭b費(fèi)用，其實(shí)算下來(lái)和有軌產(chǎn)品的價(jià)格差不多。
解決了很多問(wèn)題
雖然看上去兩個(gè)產(chǎn)品的價(jià)格一樣，但實(shí)際上無(wú)軌產(chǎn)品的性價(jià)比是要更勝一籌的。因此有軌道的產(chǎn)品在使用中會(huì)對(duì)車輛的行駛造成很大的影響，如果是人流量比較大的地方，因?yàn)檐囕v進(jìn)出頻繁，所以軌道每過(guò)一段時(shí)間就需要鵂鹠，耗費(fèi)的成本是很高的。而無(wú)軌產(chǎn)品就徹底解決了這個(gè)問(wèn)題，后續(xù)的維護(hù)費(fèi)用是降低了很多的。而且它也不會(huì)對(duì)車輛的行駛造成影響，自然是會(huì)得到很多大企業(yè)認(rèn)可的。
